Вчера , следуя на опасной местами гололедной дороге в Аургазинском районе РБ, получил пару увесистых камней в лобовое стекло своей автомашины и, соответственно , сколы и трещину. Прилетело от впереди идущей легковой машины на скорости около сотни. Пришлось обратить внимание на посыпанную местами дорогу не ПЕСКОМ, а ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНОЙ СМЕСЬЮ. которая как известно содержит и речную гальку крупного размера. Что и является причиной в большинстве случаев ущерба как лобовому стеклу, так и и передней части корпуса автомобиля
В связи с изложенным, хотелось бы напомнить АО «Башкиравтодор», обслуживающему дороги республиканского и местного значения о следующем:
"Наиболее распространенным фрикционным материалом является природный песок, наибольшая величина частиц которого не должна превышать 5,0 мм. Оптимальным является песок с модулем крупности от 2 до 3,5. (РУКОВОДСТВО ПО БОРЬБЕ С ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗКОСТЬЮ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ, утвержденное распоряжением Минтранса РФ от 16 июня 2003 г. N ОС-548-р).
Так что если по вине дорожников вы получили в стекло камень более 5 мм в диаметре, зафиксируйте все обстоятельства этого ДТП,, проведите экспертизу причинно-следственной связи, и обращайтесь в суд.
А при движении держите дистанцию от впереди идущей машины не менее 50 м.
Кстати, "Росавтодор" на федеральных трассах не применяет ПГС.
Удачи на дорогах!
А.Веселов
Все выпуски журнала «ЭкоГрад» в электронной версии читайте на pressa.ru,
Бумажные экземпляры спецвыпусков и книги В. Климова можно приобрести на OZON
